特斯拉爆燃车主:让更多人了解电动车自燃危险度
2019-04-27 09:36:27来源:汽车门评论数:
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距今上海地库特斯拉爆燃事件已经过去近一周事件,事件发生后爆燃地库被封锁,特斯拉官方开启调查,媒体在经过一波报道后也进入等待时间。

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不过昨晚(4月25日)爆燃特斯拉车主通过微博再次发声,略微透露了目前官方调查特斯拉爆燃事件的部分情况,并对该事件中的消防官兵和小区安保人员表示感谢。同时也希望借此次发声将自己看到的情况转告给关注这个事件的人,告知大家电动车自燃是如何的危险。

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据车主董先生称,其4月24日作为车主出席了残骸现场调查的活动。拆解到特斯拉电池部分时,看到整个特斯拉电池组共16组电池只有靠近车头方向的四个模组被烧毁。也就是说,仅四个模组的电池就形成了视频中剧烈的爆燃,如果火势在晚一些扑灭更多的锂电池模组将出现爆燃,后果不敢想象。

以下为董先生微博原文:

我是这次4/21上海特斯拉自燃事件的车主。在经历了心力交瘁的这几天后,我觉得有必要将自己这些天经历的、看到的、想到的事做一个记录。很多事情在各个媒体报道里都已经有了,所以我今天想先说一件特别的事。昨天的残骸调查现场我作为车主出席了,当拆解到电池部分的时候,看到的情况让我不禁更加从心底里感谢我们的消防官兵。如果没有他们冒着生命危险进入漆黑和毒气滚滚的地下车库及时扑灭大火,后果将可能更严重和不可预测。感谢!因为拆解后我看到整个特斯拉的电池模组(共有16组)中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭,更多的锂电池模组(强力爆燃的源头)可能受到波及而爆燃。四组模块已经有如此威力,那如果...由于调查现场的照片还不便发出,所以我只能在这里借用网络上的特斯拉电池示意图来说明一下我看到的。希望让更多人知道电动车自燃的危险度。

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图片说明:粉红色箭头指向的四个电池模组全部烧毁,绿色线之后的十二个电池模组没有烧。每一个电池模组有四百多节18650锂电池。

目前4.21特斯拉爆燃事件仍在进一步调查中,相信等调查结束将会有更多信息披露,汽车门网将持续关注!

4.21特斯拉爆燃事件回顾:

4月21日20时32分许,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区的地下车库内,一辆黑色特斯拉Model S突然冒出大量白烟,不到5秒钟迅速起火爆燃。起火后火势迅速蔓延至旁边停放的车辆,最终造成包含特斯拉Model S在内的三辆轿车起火,其中自燃的特斯拉损毁最严重,只剩下空壳。

次日清晨,特斯拉官方宣布派出团队赶往现场进行调查。车主董先生接受采访称,车辆自燃几个小时前刚刚进行过超级充电,将续航里程提升至了350多公里。车辆为试驾车七折购买,三年半共计行驶约6万公里,仍处于保修期内。

另有网友反馈,特斯拉自燃被波及车辆远不止通报中的数目,整个地下一层地库停放车辆都有不同程度受损,受消防灭火影响,地下二层车辆被水浸泡,不过该言论真实性并未得到证实。


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